相鉄・東急直通線運行計画概要のお知らせ【相模鉄道】

相鉄グループの相模鉄道㈱（本社・神奈川県横浜市西区、代表取締役社長・千原 広司）では、お客さまのさらなる利便性・快適性向上のために相鉄線と東急線が相互直通運転を行う、「相鉄・東急直通線」の運行計画の概要についてお知らせします。なお、開業日やダイヤの詳細、時刻などについては、改めてご案内します。

・相鉄新横浜線※1　羽沢横浜国大駅～新横浜駅（営業キロ：4.2キロ）
・東急新横浜線　　新横浜駅～日吉駅（営業キロ：5.8キロ）

＊1 相鉄新横浜線は、西谷駅～新横浜駅間の6.3kmを指しますが、西谷駅～羽沢横浜国大駅間の2.1kmは、2019年11月の相鉄・JR直通線開業時に営業運転を開始しています。

・1日の運行本数
　約100往復（上下約200本）
　※その他に新横浜駅行き、新横浜駅始発の列車も運行します。
・平日朝ラッシュ時間帯最多本数（西谷駅7時20分発～8時20分発）
　11本/時（本線：4本、いずみ野線：7本）
　※日中時間帯以降は、4～8本/時（片道）
・使用車両
　20000系（東急東横線直通用・10両編成）、21000系（東急目黒線直通用・8両編成）
・主な区間の所要時間
　二俣川～新横浜　　最速達列車は11分
　大　和～新横浜　　最速達列車は19分
　海老名～新横浜　　最速達列車は25分
　湘南台～新横浜　　最速達列車は23分
　二俣川～目　黒　　最速達列車は38分
　大　和～目　黒　　最速達列車は46分
　海老名～目　黒　　最速達列車は53分
　二俣川～渋　谷　　最速達列車は39分
　湘南台～渋　谷　　最速達列車は51分

①相鉄本線から東急目黒線方面へ、相鉄いずみ野線から東急東横線方面へ直通運転します。
※一部の列車を除く
②西谷駅始発の横浜駅行き、および横浜駅発西谷駅行きを設定します。
③相鉄いずみ野線内の特急列車の運行を再開します（東急線直通列車で設定）。
④相鉄いずみ野線の快速列車、相鉄本線の特急列車の運行時間帯を拡大します。
※ダイヤの詳細や時刻などについては、決まりましたらご案内します。

新横浜駅付近には大規模な集客施設が複数あり、新幹線の乗換駅であることから、相鉄線および東急線沿線にお住まいのお客さまのみならず、都心部や関西・中京方面からも多くのお客さまの来街が期待できるエリアです。そのようなエリア特性も踏まえ、今回開業する相鉄新横浜線・東急新横浜線「新横浜駅」は、あらゆるお客さまにきめ細やかなサービスを提供すべく、相模鉄道㈱と東急電鉄㈱が共同で管理・運営を行います。また、新横浜駅には2つの改札口があり、羽沢横浜国大駅寄りの南改札を相模鉄道㈱が、新綱島駅寄りの北改札を東急電鉄㈱が運営します。両社が協力して運営することで、より良いサービスを提供していきます。

東急線に乗り入れる列車も現状通り、10両編成の車両では9号車に、8両編成の車両では7号車に、それぞれ弱冷房車を設定します。
女性専用車の設定については、決まり次第、お知らせします。

相鉄・東急直通線に関する情報はこちらでご案内しています。

「相鉄新横浜線 西谷駅～新横浜駅」を含むIC通勤定期乗車券をお持ちのお客さまは、追加運賃をいただくことなく、相鉄本線 横浜駅での乗降が可能となる新サービスです。

2023年3月
※相鉄・東急直通線（羽沢横浜国大駅～新横浜駅）を含む定期乗車券は、同線の開業日から発売します。

・相鉄本線 横浜駅で乗降される際は、自動改札機へのタッチでご利用いただけます。
・IC通勤定期乗車券の有効区間に「西谷駅～新横浜駅」が含まれていれば、購入時における特別な申請をすることなく、新サービスをご利用いただけます。
・定期券の発駅もしくは着駅が西谷駅以東（上星川駅～平沼橋駅間）の場合でも、有効区間に「西谷駅～新横浜駅」が含まれていれば、新サービスが適用されます。
・当社発行ではない連絡定期乗車券においても、条件を満たせば新サービスが適用されます。
・PASMO定期券以外でも、条件を満たすIC通勤定期乗車券であれば、新サービスが適用されます。
・西谷駅～横浜駅間は、振替輸送対象外となります。