【広島県福山市】世界初！水素で動く旅客船ハイドロびんごでめぐる瀬戸内海クルーズ【海の道実証事業】

福山市では、市南部地域の観光資源や尾道をめぐる新たな周遊ルート（海の道）を形成するため、世界初の水素混焼エンジンを搭載した旅客船「ハイドロびんご」を活用した実証事業を行います。
今回の実証を通じて、乗客の満足度や地域への経済的な効果を検証することで、市内外からの観光客の誘致につなげるとともに、外国クルーズ船が寄港した際のオプショナルツアーを造成することを目指します。

2024年（令和6年）10月19日（土曜日）、20日（日曜日）、26日（土曜日）、27日（日曜日）、11月2日（土曜日）、3日（日曜日）

午前券：2,500円（小学生1,500円）
午後券：2,500円（小学生1,500円）
１日券：4,000円（小学生2,500円）
※実証事業特別価格です

ハイドロびんごは、世界初の水素混焼エンジンを搭載し、旅客輸送を行うことができる安全基準を満たした船舶です。化石燃料を使用した船舶と変わらない乗り心地やスピード感、そして従来船舶と遜色のない旅客定員を実現しています。

従来の軽油に加えて、水素を混ぜ合わせて燃焼させるエンジンのことです。これにより、環境によりやさしい航海につながります。

燃焼する際に二酸化炭素を出さず、究極のクリーンエネルギーともいわれる水素ですが、水素は軽くて密度が低い分、体積が大きいという難点があります。つまり、水素だけで船を走らせようとすると、巨大なタンクが必要になってしまいます。
そこを補うのが、混焼エンジンの技術です。水素と軽油と一緒に燃やすことで、タンクが小さくて済み、広々とした乗客スペースの確保ができるようになります。また、軽油だけでも航行可能なため、万が一水素がなくなったり、水素の供給ができない海域を航行する場合でも、運航を続けられるというメリットがあります。

船室及び構造：耐食アルミニウム合金製
全長×船幅×深さ：19.4ｍ(LOA)×5.40ｍ×1.75ｍ
総トン数：19トン
主機関：水素軽油混焼エンジン HyPenta D13-1000
連続最大出力 441kw(600PS)×2,300min-1×2基
速力：航海速力 23kt
最大搭載人員:82名(旅客80名、乗組員2名)

運行ダイヤにあわせて福山市の南部地域を巡る日帰りツアーをご用意しました。

旅行代金：12,000円（小学生10,000円）
出発日：10月20日（日曜日）、27日（日曜日）、11月3日（日曜日）

旅行代金：13,800円（小学生12,300円）
出発日：10月26日（土曜日）、11月3日（日曜日）

旅行代金：12,400円（小学生10,400円）
出発日：10月19日（土曜日）、10月27日（日曜日）

旅行代金：10,800円（小学生8,200円）
出発日：11月2日（土曜日）

開催日(宿泊可能日)：10月19日（土曜日）、26日（土曜日）、11月2日（土曜日）

開催日：10月19日（土曜日）、20日（日曜日）、26日（土曜日）、27日（日曜日）、11月2日（土曜日）、3日（日曜日）

福山市（市長：枝広 直幹）は、瀬戸内海沿岸のほぼ中央、広島県の東南部に位置し、高速道路網のアクセスが良く新幹線「のぞみ」も停まる、人口約46万人の拠点都市です。
福山市には四季折々の美しさを見せる自然、温暖な気候、海・山・川から得られる恵みがあります。100万本のばらが咲き誇る「ばらのまち」としても知られ、2025年には世界バラ会議福山大会が開催されます。また、潮待ちの港として栄え日本遺産に認定された景勝地「鞆の浦」や、JR福山駅の新幹線ホームから見え、2022年に築城400年を迎えた「福山城」、2つの国宝をもつ寺院「明王院」などの名所があります。
産業としては、鉄鋼業や繊維産業など多様な製造業が集積し、ものづくりのまちとして発展してきました。デニム生地は、世界のハイブランドにも活用されるなど高い品質が評価されています。