古谷純平のアイアンマン世界選手権2026 密着ドキュメント公開、26年ぶりトップ20の舞台裏

キャニオンバイシクルズ・ジャパン株式会社のプレスリリース

トライアスロン世界最高峰の舞台で8時間13分41秒・19位。レース前日に完成したスピードマックスと、本番までの全記録

キャニオンバイシクルズ・ジャパン株式会社は、プロトライアスリート古谷純平選手のアイアンマン世界選手権（KONA）挑戦を追った密着ドキュメント動画を公開しました。古谷選手は2026年10月10日にハワイ島カイルア・コナで開催された同大会において、8時間13分41秒のタイムでプロカテゴリー19位と健闘し、日本男子プロ選手としては26年ぶりとなるトップ20入りを達成しています。動画では準備段階からレース当日までの過程に加え、レース前日にすべてのパーツが揃いバイクが完成する場面も収録されています。

レース直後の古谷純平選手

密着ドキュメントを公開

レースの2日前、唯一手元になかった新型スピードマックスのパーツ「BTC Beam」をキャニオンジャパンのスタッフから受け取り、古谷選手のスピードマックスが完成しました。密着ドキュメントには、レースの2日前から当日のフィニッシュ、そしてレース後のインタビューまでが収録されています。結果の数字だけでは見えてこない、本番に臨むまでの過程を記録した映像です。

▶ KONA 2026 密着ドキュメント

動画を見る

あわせて、帰国後に開催された凱旋トークイベントの模様が、トライアスロン専門メディア「Triathlon Lumina」のYouTubeチャンネルにて配信されています。レース直後の本人の言葉で、コナでの判断や機材の手応えが語られています。

▶ 凱旋トークイベント（Triathlon Lumina）

動画を見る

コナで使用したスピードマックスの全構成

古谷選手がコナで使用したのは、7月に発表された新型スピードマックスCFRです。ベースは市販完成車のスピードマックス CFR AXS（1,830,000円、税込）で、そこに本人の要望を反映したセッティングが施されています。

・フレーム：Speedmax CFR
・フレームサイズ：S（サドル高：690mm）
・コクピット：AeroShield Pro（幅：215mm 長さ：Mid 340-395 ）
・コクピットポスト：（LOW -X-LONG）
・クランク長：155mm
・チェーンリング：ALUGEAR 56T楕円、フロントシングル化
・リアディレイラー：CeramicSpeed OSPW AERO
・ボトムブラケット：CeramicSpeed
・ホイール：DT Swiss ARC 1100 DICUT DISC 85mm
・AeroModule：Fuel 650、BTC Beam
・タイヤ：Continental GP5000 TT TR（フロント25C／リア28C）
・ペダル：Wahoo POWRLINK ZERO（パワーメーター内蔵）
・サドル：ISM PN 3.0

バイクチェックイン時の実測重量は9.69kgでした。ボトルとサイクルコンピューターを装着しない、ペダル込みの状態です。

フレームサイズ：S　サドル高：690mm

クランクを155mmまで短くしたうえで56Tの大径楕円チェーンリングを組み合わせる構成には、2つの狙いがあります。ひとつは、股関節の詰まりを抑えて低いポジションを保ちながら脚の可動域を小さくし、バイクの後に控えるランへ脚を残すこと。もうひとつは、平坦と下りが続くコナのコースで、下り区間でも踏み続けられるギア比を確保することです。

重要なのは、これらがいずれも市販品で構成されている点です。特注のワンオフパーツは使われていません。コクピットのAeroShield Proは長くプロ専用品でしたが、現在はCanyon.comから単体で購入でき、3種類の幅と3種類の長さの組み合わせで7パターンを展開しています。トップ選手と同じセッティングを、一般のトライアスリートも組めるということです。

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